Hoy en día los navegantes cuentan con modernos sistemas de medición para conocer, la posición (GPS) el tráfico marítimo (AIS)y toda la información de interés durante la navegación, incluido por supuesto la velocidad.
Antiguamente, los navegantes no contaban con estas facilidades y la única manera de medir la velocidad de las embarcaciones era lanzando un trozo de madera al agua y observar la rapidez con la que se alejaba del barco. Este «velocímetro» consistía en una pequeña barquilla de corredera atada a un cabo y recogido en un rodillo. A lo largo del cabo había varias marcas, en forma de nudos, a distancias iguales (uno cada 15,432 metros). Cuando se quería medir la velocidad del barco, se lanzaba por la borda la barquilla, que al contacto con el agua era frenada y provocaba que el rodillo fuese soltando el cabo. Al mismo tiempo con un reloj de arena, se determinaba el número de nudos que iban pasado en un determinado tiempo. De este método quedo el nombre de «nudo» como medida de la velocidad.
https://blogs.20minutos.es/yaestaellistoquetodolosabe/por-que-se-mide-en-nudos-la-velocidad-de-los-barcos/
Master and commander
8 min reloj de arena
44 corredera
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